Bremsuskífan er lykilþáttur í hemlakerfinu í bifreiðum og líftími hans hefur áhrif á ýmsa þætti, þar sem efni er mikilvægur þáttur .
1, steypujárni bremsudiskur
Steypujárni bremsuskífar eru algengasta gerðin . það er aðallega úr gráu steypujárni, sem inniheldur mikið magn af flögur grafít . Kosturinn við þetta efni er lítill kostnaður, góður hitastöðugleiki og slitþol . flaga grafít getur leikið hlutverk í smáritun og hitadreifingu að ákveðnu umfangi {{{. fyrir dæmi, í venjulegu og hitadreifingu og ákveðnu umfangi {{{{3} Stundum háhraða akstursaðstæður, steypujárni bremsuskífar geta í raun brugðist við hemlunarkröfum .
Líftími steypujárni bremsuskífanna hefur áhrif á akstursvenjur . tíð skyndileg hemlun getur valdið mikilli aukningu á yfirborðshita bremsuskífunnar, sem getur auðveldlega leitt til hitauppstreymis í bremsuskífunni . í raka umhverfi, ef ökutækið er lagt í langan tíma, þó að steypubremsudiskar séu einnig til staðar til að rífa sig {2 {2} slökkt á hemlunarferlinu og mun almennt ekki hafa alvarleg áhrif á líftíma bremsuskífunnar . undir venjulegri notkun getur líftími steypujárnsbremsudiskanna um 50000 til 100000 km .
2, keramikbremsudiskur
Keramikbremsudiskar eru aðallega samsettir af samsettum efnum eins og kolefnistrefjum og kísill karbíði . það hefur einkenni lítillar þéttleika og mikilli hörku . samanborið við steypu járnbremsudiska, keramikbremsudiskar eru léttari {2 {2} Bremsuskífan meðan á hemlunarferlinu stóð .
Keramikbremsudiskar hafa framúrskarandi afköst hitadreifingar og geta fljótt dreift hita við mikla álagshemlun og forðast niðurbrot afkösts af völdum ofhitnun . til dæmis í afkastamiklum sportbílum eða kappakstursbílum, geta ceramic bremsudiskar haldið góðum hemlunarafköstum í tíðum háhraða hemlunartengingum {{{{ Ytri áhrif, svo sem að slá á stóra steini við akstur, getur það valdið skemmdum á bremsudiskunum . Venjulegt þjónustulíf þess getur almennt náð 100.000 til 150000 km .
3, samsettur bremsudiskur
Kolefnis kolefnis samsettur bremsuskífa er afkastamikil bremsuskífa sem samanstendur af kolefnis trefjar styrkingu og kolefnismassa . Stærsti eiginleiki hans er sterkur háhitaþol, sem þolir hitastig allt að 1000 gráðu eða hærri . Á sama tíma er það einnig með mikinn styrk og góðan núningsafköst. Þessi tegund af bremsuskífu er víða notuð í AeroSoS iðnaðarins og sumum og nokkrum af þessu tagi af hemlunarskífu er víða notuð í AeroSofi og Is og Is og eins og Is Scredis og sumum. Hágæða kappakstursbílar .
Vegna sérstaks notkunar atburðarásar veltur líftími kolefnis kolefnis samsettra bremsudiska við venjulega notkun aðallega af styrk og tíðni notkunar . í flugiðnaðinum, með ströngum viðhaldi og hæfilegri notkun, getur líftími þess mætt þörfum margra flugflutninga og lendingar á lofti og hágæða frammistöðu sinni og háa frammistöðu sinni sem er til staðar í mikilli afköstum og háum afköstum sem eru í mikilli afköstum sem eru í mikilli afköstum sem eru í mikilli afköstum sem eru í mikilli afköstum sem eru í mikilli afköstum og hágæða frammistöðu geta uppfyllt afköst og há afköstum sem geta komið til móts. Extreme hemlun getur einnig haft ákveðin áhrif á líftíma þess . Þjónustulíf þess er mjög mismunandi eftir sérstöku notkunarumhverfi og styrk .
Vegna mismunandi samsetningar þeirra og einkenna eru bremsuskífar úr mismunandi efnum undir áhrifum frá ýmsum þáttum eins og akstursvenjum, notkunarumhverfi og vinnustyrk hvað varðar líftíma þeirra . Þegar þú velur bremsudiska er það nauðsynlegt að íhuga skilvirkt þætti eins og gerð ökutækis, notkunarsviðs og fjárhagsáætlunar {.
