HVAÐ ER BREMSATROMMLA 210803502070?
Bremsutromla 210803502070, steypujárnshluti í laginu eins og bumbur, er fest við dekkið og snýst á sama hraða.
Vinnuregla: Innra yfirborð bremsutromlu trommubremsunnar er þar sem bremsubúnaðurinn framkallar hemlunartog. Þegar sama hemlunarvægi er náð getur þvermál bremsutrommu trommubremsubúnaðarins verið mun minni en bremsudiskur diskabremsunnar. Þess vegna, til þess að fá sterkan hemlunarkraft, geta stór ökutæki sem notuð eru til burðar- aðeins sett upp tromlubremsur í takmörkuðu rými hjólfelgunnar.
Kostir
1. Sjálf-hemlaáhrif: Trommubremsur hafa góð sjálfvirk hemlunaráhrif.
2. Auðvelt er að setja upp handbremsubúnaðinn. Sumar gerðir með diskabremsur á afturhjólunum munu setja upp trommubremsuhandbremsubúnað í miðju bremsudisksins. Ef það er ekki langtímahemlun, hafa tromlubremsur samt ákveðna kosti.
3. Lægri kostnaður: Framleiðslutæknistig trommuhemla er lágt og vinnsla og samsetning hluta er tiltölulega einföld, þannig að framleiðslukostnaður er lágur. Flestar þeirra eru notaðar í afturhjól á lágum-bílum eða bremsukerfi stórra vörubíla. Hemlunarkrafturinn er mikill og margir halda að tromlubremsur hafi léleg hemlunaráhrif, en það er ekki alveg rétt.
Ókostir
1. Trommubremsur munu framleiða mikinn hávaða við hemlun.
2. Bremsukerfið bregst tiltölulega hægt og hægt við og bremsupedalkrafturinn er auðveldlega stjórnlaus, þannig að hann er ekki til þess fallinn að hemla með-tíðni.
3. Uppbyggingin er flókin og hefur marga hluta, og bremsuúthreinsun þarf að stilla, sem gerir viðhald erfitt.
| Viðeigandi líkan | |
| Fyrirmynd | ÁR |
| LADA 110 (2110) 1.5 | 1996-2004 |
| LADA 110 (2110) 1.5 | 1995-2005 |
| LADA 110 (2110) 1.5 16V | 2000-2010 |
| LADA GRANTA (2190_) 1.6 (21901) | 2011- |
| LADA GRANTA Hatchback (2192_) 1.6 (21921) | 2018- |
| LADA KALINA Estate (1117) 1.6 | 2004-2013 |
| LADA KALINA II Hatchback (2192_) 1.6 Sport (21925) | 2014-2018 |
| LADA KALINA Saloon (1118) 1.6 | 2010-2013 |
| LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) 1.6 | 2009-2013 |
Við erum með okkar eigin léttu, fullunnar vöruvinnslu og hágæða húðunarlausnir, sem miða að því að bæta stöðugt NVH (hávaða, titring og hörku) og tæringarþol. Þess vegna nota stór ökutæki almennt trommuhemla. Til viðbótar við lægri kostnað getur munurinn á trommuhemlum stórra ökutækja og lítilla ökutækja aðeins verið sá að stór ökutæki nota pneumatic hjálparhemla, en lítil ökutæki nota tómarúmsaðstoð til að hjálpa til við hemlun.
maq per Qat: bremsa tromma 210803502070, Kína bremsudromma 210803502070 framleiðendur, birgjar, verksmiðju
